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机油不等于传动油
不少车友在车辆保养方面有所认知,但是所掌握的并非都是正确的,有很多误区让车友无法分辨。
不少车友在车辆保养方面有所认知,但是所掌握的并非都是正确的,有很多误区让车友无法分辨。 在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其实不然。
现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置,多是由电脑来控制,装备有许多精密部件:液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等,它们对其中的污染物和温度 变化非常敏感。
如果缺少必要的保养,自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。据统计,90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。
传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上 的旧传动液,新的自动变速器传动液加入以后,立即被系统内的旧传动液污染,未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。
为达到彻底更换的目的,就需要使用 自动变速器清洗剂来彻底清除旧液,保证更换自动变速器中的传动液,另外,还可以加入保护剂和止漏剂,这些工作使用设备来完成。
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